KYN28A 12 Gas Insulated Middle-Mounted 金属クラッド andamp;囲まれた HV 電気開閉装置
1. 一般
KYN28A-12(GZs1-12Z) Middle-Mounted を高に装甲/クラッド ガス絶縁金属囲まれた voltageswitchgear (開閉装置という) は独自のデザインと海外の技術を吸収に基づく開発の新製品、KYN1 10、JYN2 10、GBC 10 シリーズなどの古いな金属密閉開閉を置き換えることができます。
シェルは Al-zn 合金めっき鋼板高強度だけでなく、清潔で美しい製品を確保するための CNC 工作機械によって複数曲げ後形作られるによってボルトで固定します。ドアは、プラスチックの衝撃抵抗、腐食抵抗能力を保証するスプレーです。保護 levelofis IP4X。
メイン スイッチを構成ことができます VD4 型真空回路ブレーカー、C3 シリーズ固定負荷スイッチ、それがまたすることができます一方、同様の製品を交換するいくつかの国内真空回路ブレーカー (VS1、VH1、VK ZN28 など) を組み立て。
どの空気絶縁距離は 125 mm 以上にする必要があります、複合絶縁距離は 60 mm 以上にする必要があります、回路ブレーカーの種類が選択されます。
そこは、インター ロックを防止する保護機能運転負荷と CB 台車、CB の誤動作を防ぐため、アーシング スイッチを閉じると CB を終了を防ぐため、電化の商工会議所に入るを防ぐため、電源と接地スイッチを閉じるようにします。
2. モデルの定義
3. 動作環境
a. 周囲温度:-10 〜 +45
b. 相対湿度: 毎日の平均が 95% 未満をする必要があります、毎月の平均はない以上 90%
c. 高度: 1000 より大きい高度に応じて容量を小さく場合 1000 m より高くないです。
d. 震度はマグニチュード 8 未満をする必要があります。
e. それは、火災、爆発、深刻な汚れ、化学的腐食、急性揺れの危険のない場所で運営する必要があります。
上記の限界値を超えた状態で動作する予定です、お客様が打ち合わせ許容運転条件及び技術的な措置を決定します。
4. 技術的なパラメーター
項目 |
ユニット |
パラメーター |
|
定格電圧 |
kV |
3, 6, 7.2,12 |
|
定格周波数 |
Hz |
50 |
|
定格電流 CB |
A |
630, 1250, 1600, 2000, 2500, 3150, 4000 |
|
定格電流開閉装置 |
A |
630, 1250, 1600, 2000, 2500, 3150, 4000 |
|
短時間耐電流 |
kA |
20, 25, 31.5, 40, 50 |
|
Current(peak) 動的安定性を評価 |
kA |
50, 63, 80, 100, 125 |
|
短絡現在速報の評価 |
kA |
20, 25, 31.5, 40, 50 |
|
閉じた定格短絡電流 |
kA |
50, 63, 80, 100, 125 |
|
定格遮音等級 |
1 分商用周波耐電圧 |
kV |
42 |
雷インパルス耐電圧 |
kV |
75 |
|
保護レベル |
シェル: IP4X、隔離室と CB の部屋のドアが開いた: IP2X。 |
5. 金属囲む SwitchgearSchematic 図
母線室 B CB 商工会議所
C ケーブル室 D 中継機器室
1 - シェル
2 - 分岐バー
3 - 母線
4 - 分離連絡先
5 - 連絡先] ボックス
6 - アーシング スイッチ
7 - 変流器
8 - 酸化亜鉛避雷器
9 - ベース プレート
10 maingrounding 母線
11 の管理ライン スロット
12 ケーブル シール ターミナル
13 Earthingswitch 動作メカニズム
下見板張りの 14 Detachablehorizontal
15 線材機構
16 VCB
17-セカンダリ プラグ
18 ターミナル ボード
19-シャッター
20-取り外し可能な下見板張り
21 圧力解放
6. 開閉構造の概要
CB の商工会議所
鉄道がインストールされている商工会議所の両側に台車は電気キャビネットの作業位置にそれを切断テスト位置からスライドします。Shutterof 固定連絡先] ボックスは、トロリーの商工会議所の背後にインストールされています。トロリーを切断テスト位置から作業位置に移動、上部と下部の shuttersof は一緒に自動的に開かれ、自動的に閉じられる連絡先ボックスを修正しました。場合作業位置からのトロリーを切断テストの位置に移動、台車に移動されているバックの位置を指定するまで固定連絡先ボックスを完全にカバーし、効果的な分離を確保します。同時に一緒には上限と下限のシャッターは移動できませんので、保守の人々 がロック、shutterof 電化電化部分からそれらを維持する側。トロリーは、回路ブレーカーの部屋のドアが閉じているときに操作することが。メンテナンス出来上がったトロリーの場所、閉じると表示を開くとドアの窓からの状態を充電を確認します。
母線室
メイン母線が一緒に接続され、分岐母線によって固定および接触器ボックスを固定する金属に囲まれた開閉装置を介して実行します。メイン間母線は銅材長方形セクション、および採用された二重 busbarsdueto 大電流負荷。分岐母線は、ボルトによって固定接触器ボックスと主母線に接続されて、それは notother のサポートを行います。特別な要件のため、busbarcan は熱収縮性ブッシュ、絶縁ブッシング、サイド キャップでカバーします。近隣のキャビネットの母線固定ブシュです。エアー クッション interbusbars の間で保持される場合内部が溶けてから母線を防ぐため arcappears を故障します。ブッシング他開閉装置障害 expandingto では効果的ではないが制限されます。
ケーブル室
ガス絶縁開閉装置を採用した中央取り付けタイプですので、ケーブル室 enoughspace。カレント トランスとアーシング スイッチは、商工会議所の後ろにマウントされています。雷アレスタは、商工会議所の脳幹と背面にマウントされています。かも、また前面から取付け、移動台車と引出し clapboardaway 後維持にキャビネットを入力します。ケーブルで接続されている開閉装置が装備されて可動非金属または非磁性金属シール下部構造への利便性の確保にき裂を有する板。
リレーと計器室
リレーと instrumentchamber は、保護の要素、メーター監督インジケーター特別な要件を持つ二次装置とインストールできます。制御線は十分なスペースを持つワイヤー スロットに配置され、二次線と高圧室を分離する金属板で覆われています。リレーと小さな母線の建設のための instrumentchamber の屋根には予約されて holeshavebeen。配線してメーター室の屋根板を回転できます、小さな母線をインストールに便利です。
7. 保護インター ロックします。
1. 回路ブレーカーのみ閉鎖でき後閉鎖回路ブレーカー ブレーカー トロリー isattesting または作業姿勢と台車を移動できないときに開く、この関数により引っ張り、負荷遮断を押します。
2. 回路ブレーカー台車のみに移動できますテスト/開始位置から作業位置、接地位置を開く isat を切り替えるとき。アーシング スイッチだけ閉じることが (充電表示デバイスと合うかもしれない)、回路ブレーカーのトロリーが回転 totesting/開口部の位置。この関数は、接地できない負荷と間違い終了から切り替えるし、メンテナがアーシング スイッチはポジションを閉じる、ときにブレーカーを閉じるを防ぎます。
3. バックドアと下部ドアを開けませんアーシング スイッチが atopening の位置とこの関数はエラーで作業区画 (電化) を入力してから保守の人々 を防ぐことができます。
4. ブレーカー トロリー回転 totesting 作業 positionwithout 制御電圧があり、閉じられていないが、手動で開くだけ。
5. ときブレーカー トロリーは、atworking 位置は、セカンダリ プラグはロックされ、移動できません。
8. 取付寸法
開閉装置の使用状況 |
幅 |
底の深さでにワイヤーします。 |
トップの深さにワイヤーします。 |
CB キャビネット |
650 |
1500(1550) |
1660 |
800 | |||
1000 | |||
PT キャビネット |
800 |
1500(1550) |
1660 |
計キャビネット |
800 |
1500(1550) |
1660 |
* ユーザーに寸法上の要件がある場合、ときに注意してください順序。
9. ご注文の手引き
発注者は、次の技術的な情報を提供すべき。
a.Main 配線図計画号、使用、singlelinediagram、定格電圧、定格電流、定格短絡遮断電流、配布部屋レイアウトおよび開閉装置配置図等。
聴取開閉装置制御、計測および保護機能要件;その他のブロックと自動のデバイス要件およびスケマティック ダイアグラム
戦場タイプ、仕様および開閉装置にインストールされている主な電気要素の数量。
d.Other 特別な要件。
10. 証明書
http://ja.cabinets-switchgears.com/